沪昆铁路（沪昆铁路浙江段第二通道）

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据了解，29日，沪昆普铁贵州段沿线多地持续遭受暴雨袭击。当日16时25分左右，沪昆线大龙站至玉屏站间雨量超标，为确保列车运行安全，铁路部门对该区段封锁巡查，途经相关区段的旅客列车出现不同程度晚点。

义乌站：位置：义乌站位于浙江省义乌市后宅街道北站大道333号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站。功能：义乌站是集高铁、普铁、地铁、公交、出租车、长途客车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。它不仅是金温铁路、沪昆铁路、甬金铁路的中间站，还是杭长高速铁路、沪昆高速铁路的中间站。

上海南站主要负责沪昆线的始发终到作业与机辆客车的调向作业，而上海西站则作为沪宁城际高铁、京沪线、沪昆线的一个中间站存在。

虹桥站接发了大部分由京沪高铁和沪昆高铁始发终到的列车，以及一部分沪宁城际高铁本线列车。同时，虹桥站也接收了沪昆线的部分列车，通过虹安联络线进入综合场，完成始发作业。上海南站作为普铁枢纽，承担了沪昆线的始发终到任务，同时也作为金山城际铁路的起点。

在2014年7月9日零时，原宜春站正式更名为宜春西站，与此同时，原沪昆高铁宜春东站也更名为宜春站。不过，宜春西站的客运业务从2014年9月16日零时起就停止了。宜春西站隶属于南昌铁路局宜春车务段管辖，属于五等站，是宜春车务段的所在地。它距离杭州站806公里，距离株洲站148公里。

怀化南站怀化南站，位于湖南省怀化市鹤城区湖天大道东侧、高堰路南侧，是沪昆高铁、怀衡铁路和张吉怀高铁（在建）的高速动车组列车（G）、动车组列车（D）以及渝怀铁路（在建二线）普速列车的共用客运始发枢纽站。

1、沪昆线是中国中南部地区一条重要的东西向铁路干线，由沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路和贵昆铁路组成。沪杭铁路起自上海，全长189千米，1906年动工，1909年建成，现已实现复线并电气化改造。

2、沪昆铁路四大组成部分详解沪杭铁路，是中国从上海至杭州的铁路，始于1906年，全长189公里。这条铁路与沪宁铁路相连，形成中国中南部的铁路干线，全程复线并已电气化改造。起止点位于上海徐汇区至杭州上城区，全长201公里，设有16个车站。

3、沪昆铁路由以下区段组成，总长度（根据最新地图数据，受六沾铁路改造影响，里程有所变化）沪杭铁路：上海南站--杭州东站，全长165km。浙赣铁路：杭州东站--株洲站，全长946km。湘黔铁路：株洲站--贵阳站，全长905km。贵昆铁路：贵阳站--昆明站，全长617km。

1、进入江西，沪昆高铁继续向西，沿途设有上饶西、弋阳东、鹰潭北、抚州东、进贤、南昌西、高安北、新余北、宜春北、萍乡北等站点，为江西地区的旅客提供了便捷的交通服务。

2、上海虹桥站：位于上海市闵行区，是沪昆高铁的起点站，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，通过高速铁路与地铁等轨道交通线路相连接，可实现多种交通方式无缝衔接换乘。虹桥站周边交通便利，是连接长三角地区的重要交通枢纽之一。杭州东站：位于浙江省杭州市江干区，是杭州铁路枢纽的主要客运站之一。

3、上海虹桥站，松江站，玉山南站，上饶东站。沪昆高铁全线停靠站名是，上海虹桥站，松江站，玉山南站，上饶站，戈阳站，长沙南站，湘潭北站，凯里南站，贵定北站，富源北站，昆明南站。

沪昆铁路四大组成部分详解沪杭铁路，是中国从上海至杭州的铁路，始于1906年，全长189公里。这条铁路与沪宁铁路相连，形成中国中南部的铁路干线，全程复线并已电气化改造。起止点位于上海徐汇区至杭州上城区，全长201公里，设有16个车站。

沪昆线是中国中南部地区一条重要的东西向铁路干线，由沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路和贵昆铁路组成。沪杭铁路起自上海，全长189千米，1906年动工，1909年建成，现已实现复线并电气化改造。

自2009年南昌市向塘枢纽改造完成后，沪杭线、浙赣线、湘黔线和贵昆线被整合为一条铁路线路，这条整合后的铁路被命名为沪昆铁路。沪杭线连接上海与杭州，浙赣线从浙江杭州延伸至江西南昌，湘黔线则贯穿湖南与贵州，而贵昆线连接了贵州与云南昆明。这四条线路的交汇点在于南昌，形成了一个重要的交通枢纽。

沪昆铁路沪杭段东起上海市徐汇区上海南站，西到浙江省的杭州东站。全长165公里，共有车站16个。原称沪杭甬铁路，后因杭州到宁波间曹娥江桥未建成，便改称沪杭线。建于1906-1909年。历史1898年（清光绪二十四年）清***督办铁路大臣盛宣怀与英商怡和洋行签订《苏杭甬铁路草约》四条。