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T145火车坐位排列?
T145火车的座位排列通常遵循以下规则：单数座位通常安排在车厢中间的位置，且这些座位在三人座组合中。其中，0号和5号座位靠窗，而4号和9号座位是两人座中的靠窗位置。双数座位则靠近过道。在三人座组合中，2号和7号座位靠过道；在两人座组合中，3号和8号座位靠过道。
t145火车8车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
和23是被过道隔开的座位。一般来说硬座车厢座位号尾数为0，4，5，9的座位是靠车窗的，座位号尾数为2，3，7，8的座位是靠过道的。
GB/T145-B5/16中心孔什么意思
GB/T 145是“中心孔”国家标准，B表示中心孔是B型（带护锥），5是中心孔的导向孔直径（附图中的D）尺寸，16是中心孔的锥形孔端面直径（附图中的D1）尺寸。
《中华人民共和国国家标准：中心孔（GB/T145-2001）》。gb/t145全称是《中华人民共和国国家标准：中心孔（GB/T145-2001）》，是2001年中国标准出版社出版的图书，代替GB/T145—1985。本标准规定了A型、B型、C型和R型中心孔的型式和尺寸。本标准适用于A型、B型、C型和R型的中心孔。
机械制图中的中心孔标注是用是用GB/t 145-2001标准。因为GB/t 4455-1999只是讲中心孔的表示方法。中心孔标注，一般标注要用引线引出，依次标注数量、型号、小径、大径，如2-B15/10，表示有两个B型中心孔，小径为15mm，大径为10mm。
中心孔B2/3 GB145-85 指的是B型中心孔，B2就是指定中心钻为B型直径为2mm，3 是指B2中心钻的护锥直径为3mm。购买B2中心钻使用就可以了。
该数据是中心孔的标注方法。中心孔的标注方法是依次标注数量、型号、小径（导向孔直径）、大径（锥形孔直径），你所提问的A1/12意思是：A型中心孔，小径为1mm，大径为12mm。机械制图中的中心孔标注是用是用GB/t145-2001标准。因为GB/t4455-1999只是讲中心孔的表示方法。
中心孔表示法 1中心孔的型式中心孔通常为标准结构要素，GB/T145-2001规定了R型、A型、B型和C型四种中心孔型式，如图1。中心孔的一般表示法是用局部剖视图表示结构形状，并一一注出各部分尺寸，如表1。R型、A型、B型和C型中心孔的有关图样标注尺寸见书中第151页附录A。
t145火车8车103是靠窗吗?
1、t145火车8车103不是靠窗的。t145火车8车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
2、T145火车的座位排列通常遵循以下规则：单数座位通常安排在车厢中间的位置，且这些座位在三人座组合中。其中，0号和5号座位靠窗，而4号和9号座位是两人座中的靠窗位置。双数座位则靠近过道。在三人座组合中，2号和7号座位靠过道；在两人座组合中，3号和8号座位靠过道。
3、火车T145的02和03座位不挨着窗户。一般来说，火车硬座车厢中，座位号尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的座位通常是靠窗的，但具体还需根据车厢的座位布局和定员情况来确定。对于T145次列车，如果车厢定员为118人，那么尾数为“3”的座位（如03号）通常是靠近过道的。
gb/t145全称
《中华人民共和国国家标准：中心孔（GB/T145-2001）》。gb/t145全称是《中华人民共和国国家标准：中心孔（GB/T145-2001）》，是2001年中国标准出版社出版的图书，代替GB/T145—1985。本标准规定了A型、B型、C型和R型中心孔的型式和尺寸。本标准适用于A型、B型、C型和R型的中心孔。
为什么t145总晚点
T145列车频繁晚点，旅客们饱受困扰。网友抱怨，其爱人因等待此列车，从晚上8点持续到深夜12点，历时四个小时，最终列车仍未到达。对于这一现象，网友怒斥铁路总公司，指责其垄断市场，缺乏竞争，严重不人性化。在等待期间，女友疲惫不堪，且未事先预定宾馆，独自在寒夜中等待四个小时，令人感叹。
t145总晚点的原因：原因是因为株洲站站台运用紧张，导致沪昆铁路方向来的车必须要在前方的一个叫五里墩站小站临时停车，等到株洲站有空余站台时才能进站，因此此车经常到达株洲站晚点，然后在京广线上晚点叠加，而且到达北京站后还要立折T145次，所以导致T145次始发晚点。
我目前乘坐的是T145次列车，今日的的发车时间准时，于中午12点出发。 可能是由于节后出京人数减少，列车运行速度较快，车上乘客也相对稀少。 上个月15号，我去北京西站送朋友时，也是乘坐的这趟车，那次晚点了两个小时。 通常情况下，这趟列车的晚点时间大约能控制在一个半小时左右。
